English version
ภาษาไทย
รายงานการตรวจสอบด้วยโดรน

Aloft Bangkok Sukhumvit 11

การตรวจสอบผนังอาคารและโครงสร้าง

24–28 สิงหาคม 2569

ภาพรวมโครงการ

สรุปภารกิจโดยย่อ

1

วันที่ 1 — 24 ส.ค.

สำรวจพื้นที่ ติดตั้งเขตความปลอดภัย และตรวจสอบความพร้อมก่อนบิน

2

วันที่ 2 — 25 ส.ค.

ตรวจสอบโซนด้านหน้า — บินแบบกริด และครอบคลุมผิวอาคารด้านซ้าย-ขวา

3

วันที่ 3 — 26 ส.ค.

ตรวจสอบโซนด้านหลัง — ครอบคลุมเปลือกอาคารแบบ 360 องศา

4

วันที่ 4 — 27 ส.ค.

บินเพิ่มเติมและยืนยันข้อมูลจากกล้องความร้อน

5

วันที่ 5 — 28 ส.ค.

บินรอบสุดท้าย ส่งมอบข้อมูล และเข้าสู่ขั้นตอนการประมวลผลด้วย AI

10:00 น. – 15:00 น. ทุกวัน · ถ่ายภาพความละเอียด 4K · 2 โซนปฏิบัติการ

ความร่วมมือในการปฏิบัติงาน

โครงสร้างทีมงานสองฝ่าย

บริษัท ริโก้ (ประเทศไทย) จำกัด

หัวหน้าฝ่ายบริหารโครงการ

  • การประสานงานโครงการ
  • การจัดตารางเวลาและการประสานงาน
  • การควบคุมคุณภาพ
  • ผู้จัดการโครงการ: คุณประมวล แก้งกุลเอี่ยม

บริษัท โรบ็อกซ์เทค จำกัด

ปฏิบัติการบินโดรนและการประมวลผลด้วย AI

  • ปฏิบัติการบินอากาศยานไร้คนขับทั้งหมด
  • การจัดเก็บข้อมูลและการประมวลผลด้วย AI
  • การส่งมอบรายงานฉบับสมบูรณ์
  • ผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน: คุณ Man Kit Ng (Joey)
  • นักบิน: คุณจุลจักร์ แสงอรุณ — ใบอนุญาต CAAT B000113/2024
ข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์

DJI Matrice 30T — แพลตฟอร์มตรวจสอบโครงสร้างหลัก

ข้อมูลประจำตัวอากาศยาน

รุ่น: DJI Matrice 30T

หมายเลขซีเรียล: 1581F62HD227F00BZ44H

ทะเบียน: RB-04-25-0003

โดรนตรวจสอบโครงสร้างระดับองค์กร ออกแบบมาเพื่อการสำรวจโครงสร้างความแม่นยำสูงในสภาพแวดล้อมเมืองที่ซับซ้อน

ความสามารถหลัก

ขับเคลื่อนด้วยระบบ AI ของ Roboxtech

การถ่ายภาพ 4K

กล้องความละเอียดสูงพิเศษบันทึกรายละเอียดพื้นผิวขนาดเล็กเพื่อการตรวจจับรอยแตกร้าวและจัดทำเอกสารภาพรวมอาคารได้อย่างครบถ้วน

การวิเคราะห์ความร้อน

เซนเซอร์อินฟราเรดตรวจจับการสูญเสียพลังงาน การซึมของความชื้น และความผิดปกติของโครงสร้างที่ซ่อนอยู่ซึ่งไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

การประมวลผลข้อมูลแบบเรียลไทม์

ระบบ AI ที่ติดตั้งบนอากาศยานวิเคราะห์ข้อมูลทันทีระหว่างการบิน ช่วยให้ทีมตรวจสอบโครงสร้างตัดสินใจได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ

การปฏิบัติการบิน

ลำดับการบิน 4 ขั้นตอน

ขั้นตอนที่ 1

การเตรียมความพร้อมก่อนบินและการติดตั้งพื้นที่

1

การสำรวจพื้นที่และประเมินความเสี่ยง

ประเมินสภาพอากาศและระบุอันตราย ได้แก่ สายไฟฟ้า สายเคเบิล และสิ่งกีดขวางต่าง ๆ ภายในเส้นทางการบิน

2

การกำหนดเขตความปลอดภัย

วางกรวยและป้ายสัญลักษณ์บริเวณพื้นที่ลงจอด และประสานงานกับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของโรงแรมเพื่อเคลียร์พื้นที่จากบุคคล

3

การตรวจสอบระบบก่อนบิน

ตรวจสอบระดับแบตเตอรี่ การสอบเทียบกิมบอล สัญญาณ GPS และการเชื่อมต่อสื่อสารระหว่างโดรนและสถานีควบคุมภาคพื้นดิน

ระยะที่ 2 และ 3

การปฏิบัติงานโซนหน้าและโซนหลัง

ระยะที่ 1 — โซนด้านหน้า

  • สถานีควบคุม: ด้านหน้าอาคาร
  • บินตารางกริดทวนเข็มนาฬิกา
  • บันทึกภาพระดับสูงทั้งซ้ายและขวา
  • เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่จุดลงจอดด้านหน้า

ระยะที่ 2 — โซนด้านหลัง

  • ทีมงานทั้งหมดย้ายไปยังพื้นที่ด้านหลัง
  • ครอบคลุมเปลือกอาคารแบบ 360 องศา
  • ความละเอียดเท่ากันทั้งภาพความร้อนและภาพปกติ
  • บันทึกข้อมูลเพื่อการประมวลผลด้วย AI

การถ่ายภาพปฏิบัติการภาคสนาม

การเตรียมพื้นที่และติดตั้งอุปกรณ์

ทีมงานติดตั้งเครื่องหมายเขตปลอดภัยและดำเนินการตรวจสอบระบบก่อนการบินก่อนเริ่มปฏิบัติการ

การบินตรวจสอบด้านหน้าอาคาร

นักบินโดรนดำเนินการบินอย่างเป็นระบบและบันทึกวิดีโอของด้านหน้าอาคารในรูปแบบกริดเพื่อการวิเคราะห์เพิ่มเติม

การบินตรวจสอบด้านหลังอาคาร

การครอบคลุม 360° รอบโรงแรม Aloft Bangkok Sukhumvit 11 เพื่อให้มั่นใจว่าได้รับข้อมูลการตรวจสอบโครงสร้างอย่างครบถ้วน

ภาพถ่ายการปฏิบัติงานภาคสนาม

ภาพวิดีโอสำหรับการวิเคราะห์

ภาพวิดีโอที่บันทึกจากโดรนถูกส่งมอบเพื่อใช้ในการวิเคราะห์โครงสร้างอาคารในขั้นตอนถัดไป

สรุปภารกิจ

ถ่ายภาพหมู่ทีมงานเพื่อบันทึกการเสร็จสิ้นภารกิจตรวจสอบโครงสร้างอาคารด้านหน้า ณ โรงแรม Aloft Bangkok Sukhumvit 11 อย่างสมบูรณ์

พิธีสารน่านฟ้า

โซนสีเขียว — การควบคุมน่านฟ้า

โซนสีเขียว — ปฏิบัติการมาตรฐาน

โดรนอยู่ภายในน่านฟ้าของโรงแรมอย่างเคร่งครัดตลอดเวลา

โซนสีเหลือง / แดง — พิธีสารเส้นทางหลีกเลี่ยง

ล็อกกิมบาลให้หันเข้าหาโรงแรม ห้ามถ่ายภาพทรัพย์สินภายนอกโดยเด็ดขาด

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ

ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ กพท. อย่างครบถ้วน เลขทะเบียนนักบิน B000113/2024

หลังบิน

ขั้นตอนการเก็บข้อมูลและประมวลผลด้วย AI

จากการบินสู่ข้อมูลเชิงลึก

  • โดรนลงจอด — ภาพและข้อมูลถูกจัดเก็บอย่างปลอดภัย
  • อัปโหลดข้อมูลเข้าสู่ระบบ Roboxtech Pipeline
  • AI วิเคราะห์และเชื่อมโยงภาพ 4K กับภาพความร้อน
  • ระบบตรวจจับและแจ้งเตือนความผิดปกติโดยอัตโนมัติ
  • รายงานผลแบบมีโครงสร้างส่งมอบให้ทีมงาน
โปรโตคอลความปลอดภัย

แผนตอบสนองเหตุฉุกเฉิน (ERP)

สภาพอากาศเลวร้าย

เงื่อนไข: ลมแรง ฝนตก หรือทัศนวิสัยไม่ดี

การตอบสนอง: นักบินเริ่มคำสั่ง RTH ทันที ระงับการบินทุกภารกิจจนกว่าจะได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมปฏิบัติการบิน

สูญเสียสัญญาณการเชื่อมต่อ

เงื่อนไข: สัญญาณระหว่างโดรนและสถานีควบคุมภาคพื้นดินขาดหาย

การตอบสนอง: ระบบ Failsafe ทำงานอัตโนมัติโดยนำโดรนกลับจุดขึ้นบิน ผู้ช่วยภาคพื้นดินปิดพื้นที่หากการนำกลับไม่สำเร็จ

อุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ

เงื่อนไข: มีการบาดเจ็บของบุคลากรหรือบุคคลภายนอก

การตอบสนอง: ปฐมพยาบาลเบื้องต้น แจ้งคุณประโมทย์ โทรแจ้งหน่วยกู้ชีพ (1669) และแจ้งเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของโรงแรม

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ

การรับรองจาก กพท. และกรอบกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง

สรุปการอนุญาต

การปฏิบัติการอากาศยานไร้คนขับในเขตเมืองเชิงพาณิชย์เป็นไปตามมาตรฐานของ กพท. อย่างครบถ้วน

หัวหน้านักบิน: นายจุลจักร แสงอรุณ — เลขทะเบียน B000113/2024

จุดตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

  • การลงทะเบียนนักบินมีผลบังคับใช้
  • โดรน RB-04-25-0003 ได้รับการจดทะเบียนแล้ว
  • ได้รับการยืนยันการอนุญาตใช้น่านฟ้า
  • ได้รับอนุญาตจากโรงแรมเรียบร้อยแล้ว
  • แผนรับมือเหตุฉุกเฉินได้รับการชี้แจงแก่ทีมงานแล้ว
  • ขั้นตอนการรายงานเหตุการณ์เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
บุคลากรหลัก

ทีมปฏิบัติการ

Mr. Pramote Kaenngulueam

ผู้จัดการโครงการ · Ricoh (Thailand)

ผู้ประสานงานฝ่ายลูกค้า · ประสานงานและควบคุมคุณภาพ

Man Kit Ng (Joey)

กรรมการบริษัท · Roboxtech

กำกับดูแลการปฏิบัติการโดรนและความปลอดภัยของทีม

Mr. Julajak Saengarun

นักบินผู้รับผิดชอบการบิน · CAAT B000113/2024

ปฏิบัติการบินและติดตามน่านฟ้า

สรุปโครงการ

การตรวจสอบโครงสร้างอย่างแม่นยำที่ Aloft Bangkok

การตรวจสอบโครงสร้างอาคารด้วยโดรนเป็นระยะเวลาห้าวัน ผสานการประมวลผลด้วย AI และการกำกับดูแลความปลอดภัย เพื่อประเมินผิวนอกอาคาร Aloft Bangkok Sukhumvit 11 อย่างครอบคลุม

ระยะเวลาโครงการ

24–28 สิงหาคม 2569

ชั่วโมงปฏิบัติการ

10:00 น. – 15:00 น. ทุกวัน

พันธมิตรหลัก

Ricoh Thailand และ Roboxtech

แพลตฟอร์ม

DJI Matrice 30T + ระบบ AI ของ Roboxtech